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Leistungssteigerung bei modernen Ein- u. Zweizyindermotorrädern ist nicht mehr so, wie man es sich klassisch vorstellt.

Früher wurde erst die Fräse ausgepackt, Zylinderköpfe geplant und große Vergaser verbaut.......

Heute fährt man zuerst das Laptop hoch und versucht die verbauten Steuergeräte zu optimieren, oder tauscht diese durch andere, bzw. voll programmierbare Bauteile aus.

Wenn bei einem Serienmotor dann nichts mehr zu holen ist, kommt die mechanische Bearbeitung. 

Das bedeutet für uns, trotz langjähriger Erfahrung mit dem mechanischem Tuning ( Vergaser können wir auch noch ;-) immer auf dem neusten Stand der Technik zu sein, gerade im Bereich der Motorsteuerung 

Das harmonische Miteinander der Frisch- und Abgassäulen ist entscheidend für die Leistungsentfaltung im ganzen Drehzahlbereich, gerade heute, da diese Fahrzeuge mit vielen Sensoren und Aktoren den Motorbetrieb überwachen und steuern.

Diese ganzen Komponenten, Hard- wie Software in Einklang zu bringen ist für uns zielführend und nur das verstehen wir wirklich unter Tuning.


Als Beispiel hier unser aktuelles Videos zum Thema Tuning durch Abstimmung.

Die Piraten wünschen viel Spaß beim zuschauen und besucht uns auf FacebookTwitter oder Instagram

Wir haben ihn auf frischer Tat erwischt, den KTM SMC-R Kipphebel-Fehlerteufel.
Hier zeigen wir euch die mögliche Ursache des Brechens der Kipphebel und eine schnelle Lösung um dieses zu verhindern.


Und hier unsere brandneue Folge: Pirate.Tv Nr.8

Und hier unsere brandneue Folge: Pirate.Tv Nr.7


Schalldämpfertest Remus aus dem Power Parts Katalog

Stufentuning Tei1

Stufentuning Teil2






Das Pirate Racing Team

Tel: 02234-995151

Fax: 02234-995150

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